交易截止日進入倒計時6天，快船補強的腳步聲越來越近，球隊老板鮑爾默，提前四年續約運營總裁弗蘭克，盡管不少球迷對弗蘭克的交易能力存疑，但續約已成定局。

上賽季弗蘭克曾送走塔克、曼恩等人，換來尤班克斯、米爾斯，本賽季他的操作備受關注，祖巴茨、柯林斯、博格丹及保羅，都卷入了交易傳聞。

要給科比·桑德斯和喬丹·米勒轉正，快船面臨不小的薪資壓力，目前球隊總薪資遠超奢侈稅線，直接裁員無法釋放足夠空間，只能通過交易降薪，否則要繳巨額重復奢侈稅。

主教練泰倫·盧公開表示，不會有重大變動，但這僅限于核心輪換陣容，老板鮑爾默的財務考量，也迫使管理層在競技需求和成本控制間找平衡。

快船明確將祖巴茨視為輪換核心，拒絕了凱爾特人用西蒙斯加選秀權的報價，柯林斯近期表現出色，本人也留隊意愿強烈，留隊可能性大幅提升。

球隊計劃用博格丹的到期合同，換取能分擔哈登壓力的得分型后衛，比如塞克斯頓或科比·懷特，363萬美元的保羅，因狀態下滑乏人問津，交易難度極大。

哈登和小卡本賽季表現亮眼，但體能負荷拉滿，小卡有傷病史，即將37歲的哈登更是經不起消耗，管理層必須守住兩人的健康底線，才能延長爭冠窗口。

等交易時搞個靠譜的！給哈登減負，年輕球員轉正沖！ 這話說出了不少球迷的心聲，替補拉胯的坑確實得趕緊填上。

綜合來看，快船的補強思路已經清晰：留牢核心輪換，清理冗余合同，轉正潛力新人，給哈登減負，但交易市場變數重重，他們能不能在有限時間里，湊齊爭冠的最后一塊拼圖？